船舶行业公司案例

 单件慢速多工位流转生产模式     |      2018-12-17 14:39:56
单件慢速多工位流转的加工模式多在轮船行业,风电行业等一些高成本制造行业比较典型
以船舶行业作为一个案例来分析,船舶行业涉及的技术环节多,流程和工艺相当复杂,不管是初始图纸的设计,还是工艺的选用和专用机械的操作,都有很高的技术要求,另外船舶产品结构复杂、重复作业比率低,较难采用流水线或专用工装设备生产,主要靠人工,需要大量的技术工人同时作业,对工人的专业素质要求也较高,属于劳动力密集型产业。
单件小批量生产、制造周期长
船舶零件如螺旋桨本身体积庞大,结构复杂,耗材多,价格昂贵等特点,所以船舶行业一般都是单件小批量生产,而且生产制造周期较长。
船舶行业车间现场管理及人员管理,零件、材料管理等等都难度很大,产品各部件质检的时序约束关系和成套性要求严格,一个环节的生产出了问题,就会影响整个项目的整体进度,所以这就要求企业具备较高的管理水平,尤其生产管理水平。


客户:某家船舶行业公司
主要产品:螺旋桨


系统上线时间:2016年12月

存在的痛点
全纸质化,保管困难,查找信息难且容易丢失;
员工工时不准确,全靠自己随意上报,存在很大水分;
车间异常问题不能及时的相应解决,造成很多的时间浪费;
设备故障出现问题重复性,设备利用率低
物料配送不及时,耗费时间多;
关键性的检测数据不能进行追溯;
整个订单的生产进度不透明化;
质检无法把控,且后续质量问题不能及时进行处理;


解决方案:
1)全员使用平板进行操作,从开始生产到完成入库,全部使用电子化,包括其中的各类检查表,检测表,异常事件报表等全部使用平板进行填写,全面实现电子化;
2)对员工进行权限管理,技能打分,上班下班进行系统打卡,系统进行员工计时计件管理,分分钟对绩效评定记录下真实有效的数据;
3)增加现场员工实时报警功能,系统对异常事件进行分类,并自动发送给相应的响应人员,并对响应人员的绩效进行考察,有效的提高了异常事件处理效率,并可在系统中对所有异常事件进行统计分析;
4)对设备进行台账管理,每台设备的信息都进行全面的维护管理,对设备出现的故障维修的时间都有效记录,后台的数据统计分析可供管理者进行分析,有针对性的对设备进行计划性维护保养,最大程度的提高设备利用率;
5)工位设置物料拉动功能,工人可根据需求进行物料配送呼叫,仓库在第一时间收到配送信息,能及时准确的进行物料的配送,包括物料类型,数量,送达位置,精准及时。;
6)现场增加数据采集装置,可实时的采集关键检测设备的检测数据并跟订单进行绑定,实现关键性数据追溯的功能。
7)车间设置LED看板对订单的进度进行跟进,管理人员可第一时间,直观的看到订单的执行进度。
8)系统对关键工位进行了质检绑定机制,强制性的要求必须质检通过才可以继续下一道工序,更好的对质检进行了把控,另外在质检后的问题处理上,也进行了强制性的要求,必须第一时间对质检结果进行判断,并填写相应的质检结果报告。此报告涉及到具体的质检人员,质检不合格原因,处理结果分析,并给出下一步的处理方法。所有信息都可进行追溯。


带来的效果:
1)优化企业生产制造管理模式,强化过程管理和控制,达到精细化管理目的;
2)加强各生产部门的协同办公能力,提高工作效率、降低生产成本;
3)提高生产数据统计分析的及时性、准确性,避免人为干扰,促使企业管理标准化;
4)为企业的产品、中间产品、原材料等质量检验提供有效、规范的管理支持;
5)实时掌控计划、调度、质量、工艺、装置运行等信息情况,使各相关部门及时发现问题和解决问题;
6)最终可利用 MES系统建立起规范的生产管理信息平台,使企业内部现场控制层与管理层之间的信息互联互通,以此提高企业核心竞争力。